女子排名：梁熙英升到第三

来自阳江的水产企业表示，排名随着两地恢复常态化通关，跨境运输效率提高近50%，促使更多供港水产抢鲜通关，供港货量也增加1.5倍。

同时，梁熙MSC地中海邮轮方面还表示：梁熙目前邮轮停靠的日本和韩国的目的地港口办理入境手续和负责现场服务的工作人员数量有限，难以在短时间内接待多达数千名的游客。随着中国能够自主建造大型豪华邮轮并运营，英升同时更多外资邮轮公司回归，英升以及各地对于邮轮母港建设的进一步完善升级，这种对于中国游客来说还显得较为新鲜的旅行模式也将逐渐从探索阶段走向成熟，对于邮轮公司来说一方面能够将更多优质资源投向本地市场，另一方面也将面临更为激烈的市场竞争，因此能够在保持特色的同时更贴近市场就显得尤为重要。

我们会持续走上数字化转型的道路，到第加大社交媒体宣传互动，到第并通过进一步发力如品牌官方小程序等自有数字渠道和电商平台，与消费者紧密沟通，为其提供一站式的产品及服务订购体验。对于被提及的重点问题，排名目前，我们已经推出了一系列针对性的船上政策和解决方案，也将在后续航次中进一步落实和完善相关措施。摘要：梁熙作为疫情后首个从中国大陆母港启航的国际邮轮品牌，梁熙MSC地中海邮轮旗下17.2万吨亚洲旗舰MSC荣耀号（MSCBellissima）自3月中旬从上海开启新航季之后，又于4月10日宣布迎来深圳母港首航倒计时80天。

英升但受疫情影响此前一波邮轮旅行热潮一度长期中断。在黄瑞玲看来，到第疫情后个性化、到第定制化以及‘躺平式旅游需求大幅度增长，邮轮旅行凭借一站式安全便捷、舒适省心、高性价比、高品质等独特优势成为更多消费者的‘新选择，这也将在需求端，为市场带来新的增量。

按照黄瑞玲在首航仪式上接受包括本报记者在内采访时的说法，排名能够快速回归的基础一方面是因为集团在全球稳定的运营，排名另一个原因就是在中国的团队过去几年里一直比较完整的保留下来，这都是能够快速恢复运营的关键。

MSC荣耀号于6月29日在深圳母港开启的8条夏季航线特别设置短途和中长途两种不同时长的航线，梁熙其中前往香港的短途航线历时3天2晚，梁熙将带领游客尤其是大湾区的年轻客人领略香港的城市魅力。我们将进一步完善航线部署，英升提供更多的目的地选择。

中国邮轮市场稳步复苏，到第我们也将进一步完善工作和部署安排，到第并在保持原有高品质供给优势的基础上，积极探索新模式、新方法，拿出具有‘先见之明的策略和敏捷的转型速度，以适应市场和销售模式的变化。同时还宣布将实施分批用餐制度，排名避免餐厅过于拥挤。

MSC荣耀号最大载客量为5,686人，梁熙可以提供2,217间客舱。华夏时报（www.chinatimes.net.cn）记者王潇雨上海报道中国邮轮旅游市场经过十多年的发展，英升曾经一度吸引到全球几乎所有顶级船公司前来驻扎并开辟航线。

(责任编辑：曲靖市)